不計其數的觀眾涌進博覽會，看到的是各家廠商各具風格的展臺-深圳展臺設計，那多姿多彩的場面常常使人目不暇接。他們幾乎不能想象，就在博覽會開始之前，這里仍是一片“有方案、有組織的”的混亂，運送車輛橫七豎八，貨車司機忙著對號入座，參展商等侯著自己貨品的到來。博覽會貨運的重頭戲首先是準時地建立和拆除展臺，這一任務非行家里手不能勝任。
多種多樣的博覽會有各種不同的展品，天上飛的、直升機、地上跑的活動物均可入主展覽場地，那么對博覽會貨運也就有相應不同的要求。參展商應根據貨品的內容和數量確定是使用自己的仍是租用運送裝卸器械，或者干脆托付轉移公司。他們能夠在博覽會轉移商那里得到很多有用的主張，由于后者擔任建立進程和協調作業，比如在許多供貨商同時來到的時候安排先后順序，他們還出租人力和器械。
對博覽會展臺建立來說一般有兩種裝卸的或許。首先一種是直接裝卸，就是說依照建立日期把貨車直接開到展廳里，由博覽會轉移商擔任卸貨和中心貯存。由于參展商自己不用操心這一環節,能夠節約一些相應的費用.另外那些易破損物品如玻璃或大理石板等只須一次轉移即可。采用這種方法應注意，時刻預算要打得寬松一些，要考慮到種種延誤的或許性，例如．交通阻塞或事端等等。如果數量較小或是提早送貨，則最好集中運送。在開始建立之前，貨品應運抵博覽會轉移商處，由他們暫時貯存貨品，并依照規定的時刻運到展臺方位。需要注意的是，笨重的、占地多的物品最好先行運人現場，一般在展館內沒有一輛汽車起重機，能夠起吊這些材料，但是如果展臺建立過半，這樣的機器就難有用武之地了。
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